Барои машинистҳои ботаҷриба, винти анъанавии дастӣ хеле шинос аст. Бо вуҷуди ин, дар истеҳсолоти калонҳаҷм ва вазифаҳои буридани шиддатнокии баланд, ботлоқшавии самаранокии кори дастӣ монеаи афзоиши иқтидори истеҳсолӣ гардид. Ба вучуд омадани винти гидравликии пневматикй ин масъаларо комилан хал кард. Он бароҳатии ҳавои фишурдаро бо қудрати бузурги технологияи гидравликӣ муттаҳид намуда, ба усули ҳамгирошудаи исканҷаи " тавлиди нафт бо ҳаво ва афзоиши қувва бо равған" ноил мешавад.
I. Ифтитоҳи: Чӣ тавр Визаи гидравликии пневматикӣ кор мекунад
Vise гидравликии Meiwha пневматикӣ
Сирри асосиипневматикии гидравликйдар силиндраи пурқувваткунандаи фишори дохилии он ҷойгир аст (инчунин бо номи пурқувват маълум аст). Раванди кории он як раванди оқилонаи табдили энергия аст:
1. Диски пневматикӣ:Ҳавои тозаи фишурдашудаи завод (одатан 0,5 - 0,7 МПа) ба камераи калони ҳавоии силиндраи бутер тавассути клапан электромагнитӣ ворид мешавад.
2. Дучандшавии фишор:Ҳавои фишурда поршени ҳавоии масоҳати калонро ба ҳаракат медарорад, ки ба поршени нафтии майдони хеле хурд пайваст аст. Тибқи принсипи Паскал, фишор ба поршенҳои хурду калон баробар аст, аммо фишор (F = P × A) ба майдон мутаносиб аст. Аз ин рӯ, фишори нафт аз поршени нафтии майдони хурд чанд даҳҳо маротиба зиёд карда мешавад (масалан, таносуби афзоиш 50:1 маънои онро дорад, ки 0,6 МПа фишори ҳаво метавонад 30 МПа фишори нафт тавлид кунад).
3. Клипи гидравликӣ:Равғани фишори баланд тавлидшуда ба силиндраи фишурдаи винт тела дода, даҳони ҳаракатшавандаро ба пеш ҳаракат мекунад ва ба ин васила як қувваи азими фишурдани чанд тонна ва ҳатто даҳҳо тоннаро барои мустаҳкам нигоҳ доштани порчаи корӣ ба кор мебарад.
4. Худфаъолият ва нигоҳ доштани фишор:Клапани дақиқи яктарафа дар дохили система пас аз расидан ба фишори муқарраршуда схемаи равғанро ба таври худкор мепӯшонад. Ҳатто агар интиқоли ҳаво қатъ карда шавад ҳам, қувваи исканҷа метавонад барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад, ки бехатарӣ ва эътимоднокии мутлақро таъмин мекунад.
5. Нашри зуд:Пас аз ба итмом расидани коркард, клапани электромагнитӣ мавқеи худро тағир медиҳад ва ҳавои фишурда равғани гидравликиро ба бозгашт тела медиҳад. Дар зери таъсири пружинаи аз нав баркароршуда даҳони ҳаракаткунанда зуд ба ақиб медарояд ва қисми кор озод мешавад.
Эзоҳ: Тамоми раванд танҳо аз 1 то 3 сонияро мегирад. Тамоми амалиётро барномаи CNC идора кардан мумкин аст ва ягон дахолати дастӣ талаб намекунад.
II. Чор бартарии асосии пневматикии гидравликӣ
1. Баланд бардоштани самаранокӣ:
Амалиёти дараҷаи дуюм:Бо як клик, тазиқи онро такроран мустаҳкам кардан ва озод кардан мумкин аст. Дар муқоиса бо хатоҳои дастӣ, он метавонад дар як дақиқа даҳҳо сония вақтро сарфа кунад. Дар коркарди миқёси калон, баланд бардоштани самаранокӣ ба таври экспоненталӣ меафзояд.
Автоматикунонии бефосила:Онро метавон мустақиман тавассути коди M-и CNC ё PLC-и беруна идора кард ва ба осонӣ ба хатҳои истеҳсолии автоматикунонидашуда ва воҳидҳои истеҳсолии чандир (FMS) ворид кардан мумкин аст. Ин асоси асосии ноил шудан ба "цехҳои бесарнишин" мебошад.
2. Қувваи мустаҳкам ва устувории баланд:
Қувваи баланди фишор:Бо шарофати технологияи тақвияти гидравликӣ, он метавонад қувваи фишорро таъмин кунад, ки нисбат ба тазиқи пневматикии пневматикӣ зиёдтар аст. Он метавонад ба осонӣ фрезеркунии вазнин, пармакунӣ ва дигар шароитҳои буришро бо ҳаҷми калони буриш идора карда, аз суст шудани порчаи кор пешгирӣ кунад.
Устувории баланд:Қувваи фишурдаи системаи гидравликӣ доимӣ ва бе камшавӣ буда, таъсири тағирёбии фишори ҳаворо комилан бартараф мекунад. Вибрацияи коркард хурд аст, шпиндель ва асбобҳои асбобро самаранок муҳофизат мекунад ва сифати рӯи қисмҳои коркардшударо беҳтар мекунад.
3. Қувваи фишорро идора кардан мумкин аст:
Танзимшаванда ва идорашаванда:Бо танзими фишори ҳавои воридотӣ, фишори ниҳоии равғани баромадро дақиқ назорат кардан мумкин аст ва ба ин васила қувваи тазиқиро дақиқ муқаррар мекунад.
Муҳофизати қисмҳои корӣ:Барои хӯлаҳои алюминий, қисмҳои тунук-девордор ва ҷузъҳои дақиқе, ки ба деформатсия майл доранд, қувваи мувофиқи исканҷаро таъин кардан мумкин аст, то чанги устуворро таъмин кунад ва аз ҳама гуна осеб ё деформатсияи қисмҳои корӣ комилан канорагирӣ кунад.
4. Мутобиқӣ ва эътимоднокӣ:
Бартараф кардани хатогиҳои инсонӣ:Қувва ва мавқеъи ҳар як амалиёти исканҷакунӣ комилан якхела буда, пай дар пай коркарди ҳар як қисмро дар истеҳсоли оммавӣ таъмин намуда, суръати бракро хеле кам мекунад.
Кам кардани шиддатнокии меҳнат:Операторон аз кори такрорй ва вазнини чисмонй озод карда мешаванд. Онҳо метавонанд дар як вақт мошинҳои сершуморро идора кунанд ва ба мониторинги муҳимтари раванд ва санҷиши сифат тамаркуз кунанд.
III. Сенарияҳои татбиқи Vise гидравликии пневматикӣ
Маркази коркарди CNC:Ин платформаи асосии он аст, махсусан барои марказҳои коркарди амудӣ ё уфуқӣ, ки истгоҳҳои сершумор ва коркарди ҳамзамон қисмҳои сершуморро талаб мекунанд.
Истеҳсоли оммавӣ ба миқдори калон:Масалан, ҷузъҳои муҳаррикҳои автомобилӣ, қисмҳои манзили қуттиҳои редукторҳо, пластинаҳои мобайнии телефонҳои мобилӣ ва берунии ноутбукҳо ва ғайра барои истеҳсоли онҳо ҳазорҳо амалиёти такрории кандкуниро талаб мекунанд.
Дар соҳаи буридани вазнин:фрезеркунии миқёси калони масолеҳи коркарди душвор, аз қабили пӯлоди қолабӣ ва пӯлоди зангногир барои муқовимат ба муқовимати сахти буриш қувваи азими исканҷаро талаб мекунад.
Хатти истеҳсолии автоматӣ:Дар хатҳои истеҳсолии автоматикунонидашуда ва воҳидҳои истеҳсолии интеллектуалӣ дар соҳаҳо ба монанди автомобилсозӣ, аэрокосмосӣ ва электроникаи 3C истифода мешавад.
IV. Нигоҳдории ҳаррӯза
Ҳатто беҳтарин таҷҳизот нигоҳубини бодиққатро талаб мекунад. Иҷрои тавсияҳои зерин метавонад мӯҳлати хидмати онро ба таври назаррас дароз кунад:
1. Сифати манбаи ҳаворо таъмин кунед:Ин шарти муҳимтарин аст. Дар оғози роҳи ҳаво бояд агрегати триплекси пневматикӣ (FRL) - филтр, пасткунандаи фишор ва генератори тумани нафт насб карда шавад. Филтр ҳавои тозаро таъмин мекунад ва ифлосшавии силиндраи пурқувватро пешгирӣ мекунад; пасткунандаи фишор фишори вурудро устувор мекунад; ва генератори тумани нафт молидани мувофиқро таъмин мекунад.
2. Равғани гидравликиро мунтазам тафтиш кунед:Равғани косаи равғани силиндраи бутерро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равғани гидравликӣ (одатан ISO VG32 ё 46 равғани гидравликӣ) дар доираи муқаррарӣ аст. Агар равған абрнок бошад ё нокифоя бошад, онро сари вақт пур кардан ё иваз кардан лозим аст.
3. Ба пешгирӣ ва тоза кардани чанг диққат диҳед:Пас аз ба итмом расидани коркард, микросхемаҳои ва доғҳои равғаниро дар бадан ва даҳони винт фавран тоза кунед, то аз ворид шудани ифлосиҳо ба сатҳи лағжиш пешгирӣ карда шавад, ки метавонад ба дақиқӣ ва мӯҳр таъсир расонад.
4. Пешгирии таъсироти ғайримуқаррарӣ:Ҳангоми фишурдани порчаи кор, онро бо нарм даст кашед, то аз таъсири сахт ба даҳони ҳаракаткунанда, ки метавонад ба ҷузъҳои дақиқи дохилӣ осеб расонад, пешгирӣ кунед.
5. Баровардани зуд: Бефаъолияти дарозмуддат:Агар барои муддати тӯлонӣ аз кор мондани таҷҳизот ба нақша гирифта шуда бошад, тавсия дода мешавад, ки винтро кушоед, то фишори дохилиро раҳо кунед ва табобати зидди зангро истифода баред.
V. Хулоса
Дарпневматикии гидравликйна танҳо як асбоб аст; инчунин тачассуми концепцияхои хозиразамони истехсолот мебошад: мехнати одамро аз корхои такрорй озод кардан ва кушиш ба самараи нихой ва дакикии мутлак. Барои корхонаҳои коркарди мошинсозӣ, ки мехоҳанд рақобатпазириро баланд бардоранд ва ба сӯи Индустрия 4.0 ҳаракат кунанд, сармоягузорӣ ба пневматикии гидравликии баландсифат, бешубҳа, қадами устувортарин ва муассиртарин ба сӯи истеҳсолоти интеллектуалӣ мебошад.
[Барои ба даст овардани ҳалли беҳтари исканҷа бо мо тамос гиред]
Вақти интишор: 28 август-2025
